Klapprad

Faltrad

Faltradtest: Vor- und Nachteile von Faltradern. Das Faltrad hat auch den Vorteil, dass es sehr kompakt zusammengeklappt werden kann. Dank des Aluminiumrahmens ist ein schickes Faltrad jetzt viel leichter als die Modelle von Anfang an. Die besten Falt- und Falträder finden Sie hier im Vergleich. Klappräder wie Birdies oder Brompton-Räder sind nicht erlaubt;

das Klapprad darf weder einen Gangwechsel noch eine Duomatik haben.

Klappfahrrad und Klapprad-Shop

Doch die modernen Klappräder haben die Beweglichkeit und Zuverlässigkeit der einst wackeligen Behelfsmotorräder schon lange verloren. Klappräder können in der Regel mit robusten Scharnieren in der Rahmenmitte auf die halbe Grösse reduziert werden. Die raffinierte Zusammenstellung der Designelemente macht ein Klapprad im Nu zum Reisegepäck und behält seine Stabilität und Zuverlässigkeit auch im Ausklappzustand.

Wurden in der Vergangenheit oft Versuche mit Falträdern durchgeführt, deren Gestelle in zwei Einzelteile zerlegt oder Trapez gefaltet werden konnten, beruht en bloc auf ein und demselben Prinzip: Das obere Rohr kann entweder zentral am Klapprahmen oder unmittelbar vor dem Rohr aufgeklappt werden, wobei Vorder- und Hinterräder aufgesetzt werden. Damit diese Mechanik keine strukturelle Schwäche des Faltrades ist, beruht der Faltmechanismus auf Bändern, die in der Regel deutlich stabiler sind als der tatsächliche Rahmenaufbau der Faltrader.

Die beiden Gestellteile sind im eingeklappten Zustand in der Regel maschinell verriegelt. Der Clou: Die modernen Faltradmodelle sind in der Regel innerhalb von zehn Minuten faltbar. Im Allgemeinen ist das Klapprad natürlich so konstruiert, dass es so leicht wie möglich zu tragen ist. Natürlich bedeuten die gleichen Komponenten auch, dass Klappräder in der Regel keine Getriebenummern im oberen MTB-Bereich haben.

Aus Platz- und Gewicht-Gründen muss in der Regel auf eine Aufhängung vollständig verzichten. Es steht daher außer Zweifel, dass Klappräder nicht im Geländeeinsatz sind. Durch die Wellenform ist das Ein- und Aussteigen auf den bereits sehr bequemen Klapprädern besonders einfach. Der niedrige Schwerpunktschwerpunkt am Klapprad steigert zudem die Standfestigkeit und gewährleistet ein gefahrloses Handling.

Klapprahmen haben prinzipiell das Dilemma, dass sie aufgrund des Klappmechanismus kein starkes Fallrohr zulassen. Dadurch entfernt sich die Gestellgeometrie auf dem Klapprad von der stabilen Rautenform und neigt dazu, die Verdrehsteifigkeit und Widerstandsfähigkeit des Gestells zu verringern. Die modernen Klappräder sind auch hier anders als die Klassiker. Wem nützt das Klapprad?

Das Fehlen der Aufhängung, die geringen Radabmessungen und die spezielle Form des Rahmens lassen bereits vermuten, dass Klappräder in der Regel nicht für den Einsatz im Gelände sind. Im Mittelpunkt moderner Faltfahrräder steht daher ganz klar das Fahren auf Straße und Wegen sowie das Überwinden von Tagesstrecken. Die Batterie eines solchen Faltrades wird in der Regel am Sitzrohr oder oberen Rohr angebracht und ist so konstruiert, dass sie weder das Pedalieren noch das Falten erschwert.

Das Faltfahrrad bietet nicht nur maximale Bewegungsfreiheit, sondern auch mehr Fahrsicherheit. Elektrounterstützte Klappräder ermöglichen eine enorme Bewegungsfreiheit. Auch im Mittsommer ermöglicht ein Klapprad ein besonders leichtes Pendlerverhalten, ohne bei der Fahrt zu schwitzen. Klappräder haben sich seit langem als praktisches Alltagsfahrzeug etabliert. Aber ganz gleich, welches Model es am Ende sein soll, die Wahl für ein Klapprad ist immer eine Wahl für nahezu grenzenlose Mobilitä.

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