Schnelle Inline Skates

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Schneller Roller für Inline-Skates? Langsam.... (Inline-Skates)

Welches sind die besonders schnellen Laufrollen für Inline-Skates in Bezug auf Material und Auflager? Und was empfiehlst du? Hallo, besonders laufruhige Kugellager sind mit geringen Toleranzangaben markiert. Das heißt, dass ein Wälzlager von ABC 7 bis ABC 9 eine höhere Qualität in der Produktion hat als z.B. ein Wälzlager von ABC 7 bis ABC9.

Die Lagerung eines ILQ9-Lagers ist sehr hochwertig und läuft sehr leichtgängig. Wer kann eine Damenboxhose weiterempfehlen? He Kerle, suche ich nach einem Paar gute boxende Hosen, die ich im Training sowie in der Konkurrenz tragen kann. Aber wenn ich eine Damenhose suche, dann gibt es immer Glitter oder Pink, ist das nicht mein Ding....

Kann jemand etwas weiterempfehlen oder hat er einen Tipp, wo ich mich umsehen kann?

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Beinahe wie die Fliege toben die begeisterten Inline-Skater von ihrem Sport - aber bedauerlicherweise nicht ganz so gefahrlos, denn jedes Jahr werden rund 10.000 Inline-Skate-Unfälle gemeldet - Abschürfungen werden entfernt. Durch die Beherrschung der Grundlagen der Skatetechnik konnten viele Fälle vermieden werden. Die besten Übungsbeispiele für das sichere Schlittschuhlaufen.

Aber es wird für die Fachleute von Zeit zu Zeit schmerzlich. "Wir praktizieren das sowohl im Unterricht als auch beim Aufstehen", sagt Sieber. Fachleute müssen mindestens vorübergehend alle Abschürfungen übersehen, die nach einem Absturz aufgetreten sind. Neben Helmen sind auch Knie-, Handgelenk- und Ellbogenschützer obligatorisch, da sie vor klassischer Inline-Verletzung wie gebrochenen Handgelenken und Ellenbogenverletzungen geschützt sind.

Der Chefredakteur der bfu, Othmar Brungger, ist Redakteur der 2003 erschienenen Untersuchung "Inline Skating: Unfälle und Prävention", die feststellt, dass 85% der Freizeitläufer mit einer Fahrgeschwindigkeit von 15-20 km/h fahren. Bei der Abfahrt können Fitness-Skater jedoch leicht 40 km/h aufsteigen. Dies ist nur die Hälfte so hoch wie die Pros, aber diese Schnelligkeit genügt, um bei einem Absturz schwere Schäden zu verursachen.

Für Hobby-Skater ist es von großer Bedeutung, dass sie die Geschwindigkeit beherrschen und, wenn notwendig, schnell reduzieren können, um die Schlittschuhe unter Kontrolle zu haben. Der Sporthändler "Out on Street" Roli Walther aus Zürich rät, mit Weitsicht zu agieren und frühzeitig zu handeln. "Eine Kollision mit einem Fahrzeug ist der "Super-GAU" für Inlineskater, aber zum Glück die Ausnahmen.

Trottoirs, Kieselsteine oder schmale Rundungen bringen schon einige Schlittschuhläufer ohne äußeren Einfluss in die Knie. 2. Anders als Pascal Sieber, der bei dem erwähnten Unglück mit dem Grauen davon kam, werden in der Schweiz jedes Jahr rund 10'000 Inlineskater verletzt. "Zum einen, weil es wahrscheinlich weniger Läufer gibt und zum anderen, weil sich mehr Menschen absichern.

Gründe dafür sind mangelnde Fahrtechnik (insbesondere ineffizientes Bremsen), zu große Bereitschaft zum Risiko und unachtsames Fahrverhalten auf unebenem Untergrund. Für mehr Sicherheit im Straßenverkehr sollten Hobby-Fahrer regelmäßig Koordinationsübungen auf ihren Fahrten durchführen und die Grundlagen des Eislaufens auf Schulgebäuden oder großen Parkflächen trainieren. Nur wer auf den Schlittschuhen standfest ist, kann wirklich eine Bremsentechnik lernen.

Zusätzlich steigert der lose und stabile Ständer auf den Skates den Fahrspaß erheblich. Bei den Rollschuhen selbst waren die Neuerungen in den vergangenen Jahren recht niedrig, vor allem im Rollerbereich wurden große Erfolge verzeichnet. In der Rennstrecke fährt jeder einen maßgeschneiderten Carbonschuh. Langsam werden die Walzen größer. Viermal 100 Millimeter große Walzen werden immer beliebter - sowohl im Rennsport als auch in der Fitness.

Gelegentlich treiben Fachleute auch vier 110er-Walzen an, im Hobby-Bereich sind auch vier 90er-Walzen aufgesetzt. Die Länge beträgt je nach Rollenanzahl zwischen 270 und 340 Millimeter. Dies ermöglicht ein ruhiges, kontrolliertes Abrollen. Das Schließsystem wurde von Salomon vereinfacht und mit den Freizeit- und Skatingschuhen "Smart Skate" in einem einzigen Gerät vereint. Generell gilt: Eine niedrige, leicht nach vorn gebeugte Haltung gibt Ihnen die nötige Stabilität, da der Körperschwerpunkt nahe am Untergrund liegt.

Es ist auch von Bedeutung, mittig über dem Schlittschuh zu sitzen. Rund um Obstacles wie Laub, Stein, Töggeli etc. in engen Bögen. Wichtiger Hinweis: Tiefer Körperbau, Reiten mit den Beinen auseinander. Die Geschwindigkeit kann durch Drücken der äußeren Walzen auch in Gefällen geregelt werden. Vereinfachen: Große Kurvenradien mit wenigen Bögen. Fahre kleine und große Biegeradien; Torlauf Einbein.

Alternativ können Sie Ihr Fuß anheben und eine Weile auf einem Stützbein abrollen. Achtung: Tief sitzen, mittig über dem Schlittschuh aufstellen. Kniestücke bis zur Taille anheben und auf dem Stützbein lang abrollen; auch am Rücken "starten" oder seitwärts ausbreiten. Wechsel von der Oberschenkelposition (gebogener Schaft und Kippen der Skates zur Außenkante) in die Oberschenkelposition (Fahren auf der Rollenkante) und zurück.

Vereinfachen: Die lange "Acht" durchfahren. Überqueren Sie die Schlittschuhe, bevor Sie von den Klopfknien zu den Bogenknien wechseln. Kauern Sie sich in die Tiefe und richten Sie sich schnell auf mit kompletter Dehnung des Körper. Achtung: Der obere Körper in der Kniebeuge leicht nach vorn, so dass keine Rückenlehne auftritt. Abwechselnd das linke und rechte Fußende nach vorn drücken. Antrieb mit hohem Versatz.

Achtung: Startposition mit gespreizten Beinen und gleichzeitiger Anlegestelle. Vorausschauende Fahrweise, frühzeitiges Handeln und gekonntes Umgehen vermeiden viele Kollisionen. Dennoch kommen Inline-Skater im Notfall nicht umhin zu bremsen, denn früher oder später muss jeder aufhören. Paralleles Reiten, leicht auf den Knieen, Belastung auf beiden Schlittschuhen. Schieb einen Rollschuh nach vorn, beug dein Kreuz.

Paralleles Reiten, leicht auf den Knieen, Belastung auf beiden Schlittschuhen. Verlagerung des Gewichts auf einen Schlittschuh, etwas mehr niederknien. Den anderen Rollschuh rückwärts bewegen. Stellen Sie den Heckschlittschuh in einem 90-Grad-Winkel zur Laufrichtung auf und üben Sie auf die Laufrollen ein. Drücke mit dem Hinterknie nach vorne. Durch den Anpressdruck wird der Schlittschuhläufer schneller.

Sie wird umso mehr gebremst, je höher der Luft- und Reibungswiderstand ist. Beim Inlineskaten ist dies nicht der Fall. Doch so gut das auch sein mag, Inlineskater benötigen einen größeren Sicherheitsabstand als alle anderen Radfahrer, so eine Untersuchung der bfu. Wenn Sie nicht lästige Abschürfungen heilen oder gar gebrochene Knochen akzeptieren wollen, ist es eine gute Idee, sich bei jeder Fahrt inline mit einer vollständigen Schutzausstattung auszustatten.